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Message par twin22 » 31 déc. 2018 09:10

peut d"exemple ou d"infos sur la puissance réel 125cc roue AR ou Vilebrequin (fiche ?)
Vendu pour du 15cv

en exemple Aprilia RS4 Vilebrequin 15.6 cv final Roue AR 14 cv


faut donc dépassé au vilebrequin environ 16 /16.5 cv pour une vrais 15 cv
la puissance de la RS4 est = a son régime Maxi de 10.605 tr (cdi rupture )

Yamaha YZF 125 R elle a une perte de 1,5 cv a la roue AR elle a 14,6 cv au vilebrequin

Honda CBR 125 R 14.1 cv vilebrequin la - puissante avantage pas de Rupture CDI ::005:: ::005::

12.7 cv a la roue 1.4 cv de perte (démultiplication ) en fait quand meme le plus gros Vmax
136 réels, 11 500 tr/min (a fond en descente ) 148 km/h compteur

on imagine bien avec des ruptures plus Haut sur la RS4 et la YZF-R des Vmax plus que 125/ 119
le problème leur puissance serrais bien supérieur en dépassant les 12.000 tr

elle ferais bien 16 cv et + poids puissance démultiplications .

du coup Yam a modifié la démultiplication la 6éme fessais perdre 1000 tr
le problème est la rupture a 10500 tr elle plafonne environ a 119 a 10500 tr sur la 6ème

conclusion plus la moto prendra de Tours plus elle prendra de la puissance .

pour nous en boite 5 vitesse pas de 6ème éco par contre + de tours 12.300 tr /13.000 tr
mouline beaucoup plus pour un Vmax idem a la CBR -R mais pas quand descente ::46::

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Re: Puissance

Message par twin22 » 02 janv. 2019 07:08

sur cette vidéo le psb de 15 est changé en 14 (11500 tr)
il obtien 142 compteur chrono gps 136 km/h (boite 6 )

les 119 kg de cette cbr125r fait beaucoup un 125 non
surdimentioné pneus gabarie .


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Re: Puissance

Message par DarkLane » 03 janv. 2019 17:00

Pour les puissance cela dépends de la marque et du modéle, ce n'est jamais pareils l'une à l'autre
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Re: Puissance

Message par twin22 » 04 janv. 2019 13:22

oui faut voir par contre la cbr 125 r vu sur place fait 50cc dommage

::004::

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